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2010款途安接通点火开关喇叭就报警

2010款途安接通点火开关喇叭就报警

2014-07-21 16:40 来源:bob综合体育下载安卓-bob综合体育官方app下载 作者:上海/郑步云 周渝 周林海

  • 故障现象:一辆2010款途安出租车,驾驶员报修喇叭不能正常工作。经检查发现,每次接通点火开关,喇叭就会连续发声2s,这以后无论你怎样按喇叭都不再工作。重新打开点火开关,这种不正常的情况又重复出现。

    故障诊断:从现象上来分析,喇叭不按而响,可以认为是一种报警,它提醒驾驶员有异常情况存在;按而不响,告诉驾驶员必须立即排除这个极有碍于安全操作的故障。对这种有规律性故障表现,说明喇叭系统内有功能性方面问题存在。考虑到喇叭能发声,喇叭继电器主电路不会有问题,因此我们要检查的首先是继电器的控制电路。根据电路图(如图所示)标示(说明:本款途安车上没有多功能转向盘左右侧按键E440E441,因此由E441运作,多功能转向盘控制单元E221调制功能无法兑现,仪表信息调用信号就不能显示),喇叭工作指令经转向柱控制单元J527、舒适系统CAN数据总线到车载网络控制单元J519, J519识别后令喇叭继电器J4闭合,处于其主电路上的喇叭立即工作。假如喇叭继电器触点有常闭故障,那么喇叭就会常响。显然这与本故障实际情况不相符,因此问题要从其控制电路上来分析。控制电路不是直接受控于喇叭按钮信号,而是由J519车载网络控制单元先接收喇叭按钮信号,然后由控制单元对其进行检测,有信号的话,控制电路就工作;没有信号的话,控制电路就不工作;信号异常的话,控制单元就接通控制电路2s让喇叭来报警。那么,什么情况下是异常的呢?无非是信号丢失或信号常存。信号丢失它不能使控制电路工作,这就好像按了喇叭按钮等于没有按一样,控制单元始终没有它的信号。当把转向盘上喇叭按钮拆下时,发现按钮内上下两层以铜片搭连在一起。铜片分离后按要求装复,故障不再出现,喇叭能正常工作了。J519车载网络控制单元的智能就在于,在点火开关接通后,当它洞察到铜片常连表示信息常存这一异常情况后,随即采用了先报警后断电停用措施,这样既对驾驶员发出了故障存在的信号,提高了行车的安全性,还大大减少了对环境干扰的噪声,不但杜绝了不必要的电能损耗,又维护了喇叭的正常使用寿命。

     

     



    (本文摘自《bob综合体育下载安卓-bob综合体育官方app下载》2011年第4期,更多高手秘笈请参见杂志)

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